.

×

Внимание

Google Geocoding API error: The request was denied.

Река Александр

Избранное Удалить
В избранное!

Описание обьекта

Экскурсия может быть проделана пешком, преимущественно на машине или на велосипедах и подходит для любого времени года. Летом, однако, желательно не выходить в самую жару.

Как добраться

Попасть на маршрут можно как с шоссе №2, так и с шоссе №4. Исходная позиция - Gesher haTzabim (Черепаший мост), у которого следует оставить одну машину. Конечная же точка маршрута – устье ручья при его впадании в море, у места, где шоссе №2 пересекает ручей по виадуку – здесь и надо припарковать свой второй транспорт. Маршрут можно пройти и при наличии одной машины, однако придётся возвращаться той же дорогой обратно.

Для прибывших по шоссе №4: на перекрёстке Хефер [12] поворачиваем на запад, в направлении Кфар Виткин. Километра через два, прямо перед железнодорожным полотном, сворачиваем на север (направо), выезжая на повреждённую дорогу [4]. Руководствуясь дорожными указателями на Gan haEruim (Парк развлечений), проезжаем вдоль ручья до парковочной площадки Черепашьего моста (Ханьон Гешер haTzabim) [5].

Для прибывших по шоссе №2: на транспортной развязке (мехлаф) Хавацелет (или Гив'ат Шапира) [1] поворачиваем на восток и по шоссе №5710 направляемся к «Bitan Aharon» и Кфар Виткин. На въезде в Кфар Виткин [2] сворачиваем направо, откуда едем по объездной дороге «Виткин» до Кикара (Площадь) [3], где поворачиваем направо. Сразу же за железнодорожным полотном сворачиваем налево, выезжая на повреждённую дорогу. Руководствуясь дорожными указателями на Gan haEruim (Парк развлечений), проезжаем вдоль ручья до парковочной площадки Черепашьего моста (Ханьон Гешер haTzabim) [5].

Конечная точка маршрута: по шоссе №2 едем на север и, проехав над  Нахаль Александер [9], сразу же поворачиваем направо, на грунтовую дорогу. По этой грунтовой дороге проезжаем под виадуком, через несколько метров после которого ставим машину на парковочной площадке.

Нахаль Александер (ручей Александр)

Итак, кто заслужил честь быть увековеченным в названии ручья? Был ли это, на самом деле, Александр (Йонатан) Яннай, иудейский царь из династии Хасмонеев? Судя по всему, историческая действительность была не столь замысловатой. Когда первые еврейские поселенцы в конце XIX в. прибыли в эти места, выяснилось что здешние арабские жители величают ручей «Аскандиром», по видимому, по имени Аскандира абу-Збура, в ту пору известного торговца арбузами, грузовой причал которого Минат абу-Збура располагался близ устья ручья. Выращиваемые на местных плантациях арбузы абу-Збура весьма выгодно экспортировал в Египет и Ливан.

С вводом в действие железнодорожного сообщения между Палестиной и арабскими странами в начале XX в. необходимость в бизнесе и пристани абу-Збура совершенно отпала, однако имя торговца арбузами было запечатлено в названии ручья .

Начало маршрута – Гешер haTzabim

Итак, исходная позиция – у Черепашьего моста [5]. Окрестности Черепашьего моста, сооружённого в 30-е годы минувшего столетия поселенцами из Кфар Виткин, являются почти единственным местом в Израиле, где можно наблюдать популяцию мягкотелых черепах. Черепахи этого вида отличаются прежде всего отсутствием роговой оболочки на костном панцире, вместо этого покрытого мягкой кожей, гладкой, морщинистой или, реже, усеянной редкими роговыми шипиками.

Эти черепахи могут достигать 1 метра в длину и веса до 50 кг. Мягкотелые черепахи, родиной которых являются пресные озёра восточной Африки – хищники, питающиеся червями, рыбой и обитающими в воде мелкими животными. В мае – июне самки мягкотелой черепахи роют вдоль берега ручья ямки, куда откладывают яйца, из которых через два месяца вылупляются черепашки, сразу же бегом направляющиеся и плюхающиеся в спасительную воду.

В 1991 году, в ходе обрушившихся на Израиль наводнений, связанных с выпавшими в необычайных количествах дождями, вышел из берегов и ручей Александр, что привело к гибели половины обитавшей в нём черепашьей популяции – около 200 особей были вынесены в открытое море. Загрязнение приморских ручьёв также является причиной резкого сокращения популяции этого вида. Близ истоков ручья Яркон и в ручье Таниним на данный момент удалось выжить лишь отдельным особям мягкотелой черепахи. В ручье Александр, также страдающем от загрязнения промышленными отходами, обитает сегодня наибольшая популяция этого вида.

Загрязнение вод, по видимому, приводит к тому, что большая часть потомства просто не вылупляется из яиц, а те, кому это удалось, страдают мутациями. В результате, в ручье Александр наблюдаются лишь взрослые мягкотелые черепахи, а молодняк не выживает. Вот уже ряд лет специалисты прилагают усилия для сохранения этого вида. Так, для обеспечения вылупления и выживания молодняка, работники Управления парковыми и заповедными зонами собирают черепашьи яйца, выращивают их в инкубаторе и высаживают в воду уже достаточно окрепших черепашек.

Вдоль ручья

Перейдём мост с юга на север и повернём налево, выйдя на тропу, идущую вдоль правого берега ручья. Метров через 200 тропа приведёт нас к примыкающему к ручью Парку развлечений. У самой воды находится обзорная терраса, откуда видна расположенная на южном берегу огороженная площадка, предназначенная для откладывания яиц мягкотелыми черепахами.

Продолжая продвигаться вдоль ручья, проходим под железнодорожным виадуком. Сразу же за виадуком сворачиваем направо на грунтовую дорогу, удаляясь от ручья. Метров через 400, поравнявшись со шлагбаумом, сворачиваем налево по бело-сине-оранжевому маркиру Трансизраильской тропы (Швиль Исраэль) на дорогу, идущую вдоль водного канала. Этот канал, предназначенный для отвода верхних грунтовых вод с территории, находящейся восточнее промзоны «Эмек Хефер», изначально был прорыт англичанами в рамках усилий по осушению болот в районе Хедеры. Дополнительные сведения о событиях тех лет можно почерпнуть, просмотрев экскурсию к водоёму Яар (Брехат Яар на иврите и он же Биркат Ата на арабском) из маршрута «Park haSharon».

Отсюда наш путь пройдёт между южной границей эвкалиптового леса (Яар Хедера) и ручьём Александр. Этот лес также являлся частью программы по борьбе с болотами и малярией, однако результативность эвкалиптовых лесопосадок оказалась недостаточной, и осушение пришлось проводить путём дренажных каналов, подобных встреченному нами ранее.

Хирбет (руины) Смара

Пройдя километра полтора, добираемся до Хирбет Смара [8], внушительного каменного сооружения на вершине холма, откуда открывается захватывающий вид на окрестности. Фортификация была возведена в конце XIX века Абдаллой Смара, владельцем окрестных земель, в качестве сторожевого пункта. Несколько позднее, в период коммерческого расцвета экспорта арбузов в Египет с пристани «абу-Збура» на Хоф (берег) Михморет, оттоманские власти отвели сооружение Смара под таможню и полицейский участок. В 1940 г. земли Смара были выкуплены Еврейским национальным фондом (К.К.Л.).

Зеленеющим холмом можно любоваться в любое время года, но по весне здесь во всей своей красе расцветают анемоны (каланит), маки (пэрэг), лютики (нурит), тюльпаны (цивоним), и не только. Холм и его склоны усеяны фисташковыми деревьями, при которых радуют глаз тёмносиреневый гелиотроп опушенный, похожая на жёлтые «ромашки» вербезина золотистая и другие цветущие растения. На склоне холма, в направлении ручья Александр, хорошо видны вырубленные в известняковой породе пещеры – остатки древних каменоломен.

Стоит обратить внимание на то, что Хирбет Смара располагается на одном из известняковых хребтов, образующих геологическую основу региона Шарон. Нахаль Александер представляет собой один из потоков Шарона, проложивших своё русло к морю сквозь цепь известняковых холмов. Южнее ручья на склонах той же холмистой местности в 30-50-х гг. минувшего столетия были основаны сельскохозяйственные поселения Кфар Виткин, Хофит и Битан Аарон.

Устье ручья и курган Михморет

Продолжаем шагать по грунтовой дороге вдоль ручья в направлении приморского шоссе. На нашем пути здесь встретится ряд водолюбивых растений, среди которых привлекают внимание кручёные и спутанные стебли ситника приморского, кусты ежевики и тамарисковые деревья. Затем дорога пройдёт под скоростной трассой Хайфа – Тель-Авив [9], а выйдя из-под виадука, мы доберёмся, наконец, до места парковки нашего второго транспорта. Однако, лучшая часть маршрута всё ещё впереди – идущая вдоль ручья коротенькая тропа приводит нас собственно к его устью. Здесь бросается в глаза тот факт, что морское побережье к югу от устья гораздо более песчаное, чем то, что к северу от него. Причиной этого явления послужили особенности образования песка, прибывающего с юга, причём в районе устья ручей оказывает на распределение песка местное влияние, фактически «проглатывая» его.

Несколько севернее устья хорошо заметен и древний курган – Тель Михморет, до которого стоит прогуляться вдоль берега. К северу от Тель Михморет расположена гавань, используемая сегодня в учебных целях школой морских кадетов «Мевоот Ям». Это и есть та самая бухта «абу-Збура», служившая столетие назад «арбузной пристанью». В 1945 году здесь был основан мошав (сельскохозяйственное поселение) Михморет, слово, в переводе с иврита означающее невод (большая рыболовная сеть).

Нужно отметить, что именно напротив мошава Михморет 20 июня 1948 г. сделало первые попытки швартовки бывшее танкодесантное судно ВМС США «Альталена», груженое закупленной «ЭЦЭЛем» крупной партией оружия и несшее на борту также группу из 940 новых репатриантов – добровольцев этой военной организации. В результате нашумевшего военно-политического конфликта корабль был обстрелян с берега силами новообразованной Армии Обороны Израиля и, в конце концов подорван в порту Тель-Авива 22 июня 1948 г.

Отсюда возвращаемся к нашей машине.

Ручей Александр – «образцово-показательный» фрагмент.

На правом съезде с Цомет (перекрёстка) Хефер, если ехать по шоссе №4 в южном направлении, были проделаны внушительные работы по восстановлению ручья Александр. Здесь, воспользовавшись благоустроенной площадкой, можно припарковать машину и с удовольствием пройтись, любуясь красотами ручья (в направлении объекта «Ведомства по восстановлению ручья Александр»). Прогулка займёт около часа. От парковочной площадки отходит красивая тропа, ведущая к Черепашьему мосту, так что, вместо того, чтобы начинать экскурсию у моста, можно избрать и обратное направление.

Завершая описание нышей экскурсии, приведём перевод отрывка «История об исчезнувшем мосте» из дневника Хаима Бен-Цви (Гиршзона), известного в Израиле первопроходца, бойца Еврейской бригады, а затем бессменного главы местного совета Эмек Хефер. Записки Хаима Бен-Цви были изданы в 1977 г. под названием «Из Хавварит в Эмек Хефер, 1930 – 1975 гг.».

«История об исчезнувшем мосте»

«Большой дом», видом своим напоминающий древнее укрепление и возвышающийся над горным хребтом, господствует на всей округой, будь то в направлении моря – на запад, будь то в сторону полей – на восток. «Дом» – двухэтажный, причём в цокольном этаже в каменном грунте вырублены два стойла. В верхний этаж доступ устроен посредством наружных ступеней, также вырубленных в скале. В этом жилом этаже размещались 3 комнаты и уплощённый балкон-терраса, обращённый к северу.

В дневнике своём пишу я сегодня, 5.1.1930 г., что три дня назад мы, пока что малым числом, поднялись к дому эфенди (помещика), что на холме. Мы – это группа «Халуц» (первопроходец), возглавляемая Шаулем Карбалем – представителем Еврейского национального фонда (К.К.Л.), Хаимом а-Хермони – ответственным за безопасность и охрану и Сулией Зельцером – ответственным за строительство. Возложена на нас обязанность постепенно подготовить это здание для приёма остальных товарищей. Пока что каждое утро мы добираемся до работы в «Доме» на телегах из Хедеры, а под вечер возвращаемся обратно. Так это продолжалось где-то месяца два-три.

Сторож-араб по имени Абу Иса, следивший за территорией, до конца своих дней хранил верность вверенной ему местности. Он проживал со своей семьёй в сооружённом им доме до своей кончины в преклонном возрасте в 60-е гг. Ремонт же «Большого дома» начался с сооружения на площадке террасы 2-х жилых помещений, кухни, туалета и столовой. Кроме того, ко входу в здание были пристроены ступени, сооружена небольшая водонапорная башня, а на крыше прежних жилых комнат – сторожевая площадка.

Морская погода была полновластной хозяйкой нашего перехода вброд через ручей Александр: лишь в дни отлива появлялась возможность пересечь его в устье, будь на телеге, будь то пешком. Со временем наш «автопарк» пополнился ещё и крохотным грузовичком, однако в дни морского прилива и штормов случались многочисленные неполадки, что побудило нас на сооружение деревянного моста через ручей у его устья.

С позволения К.К.Л. в Хедере были закуплены эвкалиптовые балки и сваи, житель Хедеры Шамай Колодный, будучи плотником по профессии, при содействии Сулии Зельцера взялся за проектирование и руководство сооружением моста. На эту работу были мобилизованы большинство членов нашей группы. И вот, раздобыт тяжёлый молот, и мы, по очереди молотим им по сваям, забивая их в грунт. Время от времени необходимо было, чтобы кто-нибудь из нас, умевший хоть немного плавать, нырнул бы в пучины ручья и проверил, достаточно ли надёжно вбиты в дно мостовые сваи. За самоотверженность «ныряльщику», в качестве награды, подносился стакан коньяка, чтобы он прогрелся в столь холодную зимнюю пору.

Работа наша продолжалась около месяца и была уже близка к завершению, когда, одним ясным утром, добравшись до места, мы, к ужасу своему обнаружили, что моста там ... нет! Долгожданный мост канул в Средиземное море во время разбушевавшейся на нём бури...

Источник: tiuli.com

Национальные парки в районе Хайфы

Пешие маршруты в районе Хайфы

 

Обсудите эту тему на форуме сайта israelworld.org

Район

Округ: Хайфский
Регион: Кфар Виткин

Адрес

Адрес: по шоссе №5720 (Кфар Виткин — Хефер), свернуть на восток в сторону железной дороги, далее до ручья Александр.

Часы работы: круглосуточно.

Вход: бесплатный.

 

Тип объекта

Национальные парки Пешие маршруты

Телефон

09-8666230

Дата последней корректировки

Воскресенье, 21 января 2018

Задать в Waze

גן לאומי נחל אלכסנדר

Карта Google

Поиск туристических объектов


Поиск статей

Поиск блюд